大众汽车集团4月30日公布2026年第一季度财报，实现营收756.57亿欧元，同比减少2.5%；营业利润24.63亿欧元，同比下滑14.3%，均低于市场预期。一季度全球交付汽车204.9万辆，同比减少4%。

大众今年将在中国推出超20款新能源车型，覆盖纯电、插混和增程技术路线，平均每两周就有一款新车投放市场。从区域市场看，中国市场尽管出现销量下滑，但市场份额逆势提升——一季度在华交付54.8万辆，市场份额从12.3%微升至12.7%，大众品牌（含捷达）仍居中国市场品牌销量第一。

面对业绩压力，大众正加速转型。集团预计全年营收增长0%至3%，营业利润率在4%至5.5%之间。