伊朗议会国家安全委员会成员阿拉丁·博鲁杰尔迪（Alaeddin Boroujerdi）3月22日周日接受伊朗国家电视台（IRIB）采访时说的。这是"47年后在海峡建立的新主权制度"、"战争有成本，我们必须这样做来资助战争"

目前看，应该不是对所有船只统一收费，而是选择性的个案审批。情况是，至少9艘船通过伊朗设立的"安全走廊"，其中1艘油轮确认支付了200万美元。可能是印度籍气体运输船、巴基斯坦政府油轮"卡拉奇"号等，没有确认。

审批流程由是伊斯兰革命卫队（IRGC）管理，航线需绕行伊朗拉拉克岛（Larak Island）接受目视检查，船只需提前提供船东信息、货物目的地等详细资料。部分船舶在接近海峡时关闭定位信号（AIS），在伊朗沿岸重新出现。

《联合国海洋法公约》规定国际海峡享有"过境通行权"，不得阻碍且不得收费。海峡最窄处仅33公里，伊朗与阿曼共同管辖，伊朗单方面收费违反国际法。

目前看还是个案，不可能每艘船都收200万美元。但IRGC确实在建立审批流程，让船靠北走接受检查。